Mediante una minuta de comunicación la concejal Fabiola Buosi solicita al Departamento Ejecutivo que desarrolle e implemente un Programa de uso responsable de la energía en todas las dependencias municipales de Bahía Blanca.
Fundamenta que dicha minuta tiene el fin de concientizar a funcionarios y empleados de la importancia de un consumo razonable de la energía eléctrica en los espacios de trabajo.
Un proyecto de ordenanza elaborado por los concejales Rubén Gómez y Fabiana Úngaro dispone la prohibición de circulación de vehículos de cualquier naturaleza bajo la tracción y/o tiro a sangre animal y su utilización para el transporte de cargas y/o personas, en todas su formas y cualquiera sea la especie, en la vía pública del ejido urbano de la ciudad de Bahía Blanca. En caso de violación al presente artículo el Departamento de Tránsito, con auxilio del Departamento de Salud y Bienestar Animal, podrá proceder al secuestro del animal, sin desmedro de labrar la infracción correspondiente.
Asimismo, quedan exceptuados de la prohibición del artículo 1 de la presente Ordenanza la utilización o circulación de vehículos a tracción a sangre animal de carácter histórico en desfiles, muestras y exhibiciones, y que cuenten con autorización municipal.
Por último, la Autoridad de Aplicación de la presente Ordenanza será determinada por el Departamento Ejecutivo.
Consideran que resulta necesario, en tal sentido, acompañar la transición de aquellas familias que aún utilicen vehículos impulsados por equinos u otro animal hacia una herramienta de movilidad alternativa.
Mediante una minuta de comunicación, la concejal Silvina Rubio, solicita al Departamento Ejecutivo que informe acerca del convenio celebrado con el Organismo Provincial de Integración Social y Urbana (OPISU) y el Municipio, para intervenir en barrios populares, y el proyecto a llevar a cabo en el Barrio Caracol II.
Fundamenta que es intención del HCD obtener información acerca de los planes de intervención en el canal de desagüe pluvial que cruza a los Barrios Caracol I y II, ya que presenta un alto nivel de agua estancada, con la consiguiente peligrosidad de desbordes e inundaciones ante una lluvia copiosa.
A través de una minuta de comunicación presentada por la concejal Silvina Rubio, se solicita al Departamento Ejecutivo que, a través de la Secretaría de Coordinación de Delegaciones, intervenga en el desagüe que nace en la calle Moreno en su intersección con Pacífico, especialmente en la traza que atraviesa los Barrios Caracol I y II, el cual presenta basura en su cauce y márgenes impidiendo el normal escurrimiento de las aguas.
Fundamenta que la presente minuta tiene el objeto de transmitir al Ejecutivo la situación que se presenta en los Barrios Caracol I y II en relación al canal de desagüe que los atraviesa. El mismo, se encuentra con gran cantidad de basura, escombros y restos de poda, tanto en su cauce como en los márgenes.
Los concejales Gonzalo Vélez y Fabiana Úngaro presentaron una minuta de comunicación solicitando al Departamento Ejecutivo que, a través de la Subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte, adopte las medidas necesarias para actualizar la información sobre horarios de prohibición de estacionamiento en la señalética de tránsito, conforme la Ordenanza Nº 21.497.
Fundamentan que dicha ordenanza establece en su artículo 1° la modificación de los horarios de permiso para realizar carga y descarga en las Paradas de Abastecimiento, y en el artículo 3° determina la reducción del horario de vigencia de la prohibición de estacionamiento y/o estacionamiento medido y pago de 8:00 a 18:00 hs.
La señalética de transito sobre estacionamiento con información actualizada y en buen estado es esencial para prevenir infracciones, mejorar la seguridad vial, asegurar la eficiencia del tráfico y facilitar el acceso a negocios y servicios.
Un proyecto de decreto presentado por el concejal Emiliano Álvarez Porte establece la creación en el ámbito del Concejo Deliberante de Bahía Blanca la Oficina de Normativa y Políticas Públicas basadas en Evidencia (en adelante ONPPE, a los fines de la presente norma).
En tanto, las Comisiones del HCD deberán asistir a la ONPPE, brindando toda la información por ésta solicitada y que resulte necesaria para el cumplimiento de sus funciones con la mayor prontitud posible.
La ONPPE estará compuesta por un concejal y un secretario de cada uno de los bloques políticos que integran este Cuerpo.
Además, la Presidencia del HCD será la encargada de disponer el personal administrativo y de apoyo necesario para el funcionamiento de la ONPPE.
Todos los informes elaborados serán de acceso público y deberán ser publicados en los sitios web del HCD, así como también en el portal de la ONPPE constituido a tal efecto.
Por último, y a partir de la entrada en vigencia de la presente, la Oficina de Normativa y Políticas Públicas basadas en Evidencia deberá realizar el seguimiento de todas las Ordenanzas que sean sancionadas por el HCD, debiendo elaborar informes parciales de evolución a partir de los 6 (seis) meses del inicio de su funcionamiento.
El concejal Pablo Daguerre solicita al Departamento Ejecutivo, por medio de una minuta de comunicación, brinde información acerca de los puntos detallados a continuación en referencia a reductores de velocidad y medidas alternativas para reducción de velocidad y prevención de accidentes de tránsito: Si efectivamente tiene previsto eliminar la totalidad de los reductores de velocidad ubicados en distintos sectores de la ciudad y cuál será el criterio a aplicar para hacerlo efectivo; Cuáles serán las medidas preventivas que implementará a los fines de reducir la velocidad de los automóviles, sobre todo en las denominadas vías rápidas y accesos a la ciudad; Informe si los actuales reductores de velocidad serán reemplazados por un sistema similar tipo tachas lumínicas u otro; Obras de infraestructura a ejecutar (rotondas y/o derivaciones) para mitigar la velocidad de circulación de vehículos; entre otros.
Fundamenta que los reductores de velocidad, más popularmente conocidos como “lomos de burro”, son solicitados por vecinos de diferentes sectores de la ciudad, preocupados por las altas velocidades que alcanzan los vehículos, poniendo en riesgo a las personas que transitan por esos lugares, especialmente peatones y ciclistas.
Un proyecto de ordenanza elaborado por los concejales Gonzalo Javier Vélez y Fabiana Úngaro dispone la creación del “Programa de Terrazas, Miradores Gastronómicos y Culturales” del Partido de Bahía Blanca.
La iniciativa, consiste en la posibilidad de habilitación para destino gastronómico y/o cultural de acceso público, de terrazas, miradores y/o patios internos o externos de los edificios del Partido Bahía Blanca que cumpliesen con los requisitos y parámetros especificados en el cuerpo de esta norma, y avalados por las autoridades de aplicación.
Por otro lado, dispone la eximición del cien por ciento (100%) del pago de las Tasas por Inspección de Seguridad e Higiene; por Habilitación de Comercio e Industria; por otros Servicios Municipales, Derechos de Construcción y Derechos de Publicidad y Propaganda, a partir de la promulgación de esta iniciativa, y por el término de dos (2) años.
Consideran que la tendencia que se viene dando en la sociedad actual, conlleva a que cada vez más se realicen actividades en espacios abiertos con circulación de aire.
Con la finalidad de requerir el pronto tratamiento del Proyecto de Ley por el que se crea el “Plan Provincial de Inversión, Producción y Exportación de Gas Natural Licuado Bahía Blanca” – Bahía GNL – presentado en la Honorable Cámara de Senadores de la Provincia de Buenos Aires, el Bloque Juntos del HCD presentó un proyecto de resolución.
Resaltan los ediles, que el objeto de la iniciativa es incentivar la radicación del proyecto para producir y exportar gas natural licuado desde el Puerto de Bahía Blanca, fomentar grandes inversiones estratégicas de mediano y largo plazo en la Provincia de Buenos Aires relacionadas a “Bahía GNL” y promover la participación de pequeñas y medianas empresas vinculadas, directa o indirectamente, a la actividad de producción y exportación de GNL en territorio bonaerense.
Concluyen, manifestando que el Proyecto de licuefacción es de una importancia estratégica para nuestra ciudad y la región por la inversión que implica, la generación de empleo y la creación de miles de puestos de trabajo directo e indirecto, incorporando tecnología de última generación y el aprovechamiento de un recurso energético sumamente requerido a nivel mundial; además de generar un alto impacto en la economía nacional y posicionar a Bahía Blanca a nivel internacional.
Solicitando al Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires que arbitre las medidas tendientes a otorgar la eximición del pago del trámite correspondiente a la Verificación Técnica Vehicular (VTV) a jubilados y pensionados mayores de 65 años titulares de un vehículo y que perciban hasta dos haberes mínimos jubilatorios, el concejal Pablo Daguerre presentó un proyecto de resolución.
Se considera el incremento en el valor del trámite de la Verificación Técnica Vehicular dispuesto por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, sumado a que en el mes de enero de este año, ya se había aplicado una actualización en la tarifa del 62 %, y a partir de la Resolución Nº 84/2024 del 25 de marzo de 2024, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires determina un nuevo cuadro tarifario con aumentos.
“Este incremento impacta especialmente en los sectores de mayor vulnerabilidad económica, como es el caso de jubilados y pensionados, que poseen un único vehículo como medio de transporte y que perciben la jubilación mínima, a quienes se les dificulta el pago de los montos con estos valores actualizados”, destaca Pablo Daguerre en los considerandos de su iniciativa.
