Proyecto de Ordenanza
Creando el Régimen de Paradas de Ascenso y Descenso de Escolares
Expediente: HCD-206/2026
Autor: Martín Salaberry
Bloque: SOMOS BAHÍA
Palabra(s) clave(s): darsena estacionamiento colegio alumnos escolar parada transito seguridad
PROYECTO DE ORDENANZA
VISTO
Que el horario de ingreso y egreso de las escuelas es uno de los momentos más conflictivos en lo vial, produciéndose filas dobles de vehículos frente a los establecimientos educativos, así como embotellamientos, y se incrementan los riesgos de accidentes, y
CONSIDERANDO
Que es una práctica habitual estacionar en doble fila durante el ingreso y egreso de los alumnos en muchos establecimientos educativos, sobre todo del micro y macrocentro de la ciudad, generando caos vehicular y planteando situaciones de riesgos para peatones y estudiantes.
Que esta situación se repite en horarios pico, siendo una escena frecuente en las puertas de muchas escuelas: autos estacionados en doble o triple fila en el horario de entrada y salida de clases.
Que, lamentablemente, no todos los establecimientos cuentan con un sistema que ordene el ingreso y egreso de los alumnos, transformando el tránsito en un desorden.
Que en la calzada frente al ingreso a las escuelas en muchos casos está permitido estacionar, por lo cual al llegar a la institución, estando ocupada la mano frente al edificio escolar, se produce la doble fila, un hábito recurrente al momento del ascenso y descenso de niños, niñas y adolescentes que toman clases en el establecimiento.
Que tal situación genera congestión en el tránsito, dificultando la circulación de otros vehículos y provocando que vecinos y transeúntes expresen su queja por la falta de respeto a las normas y la seguridad de los niños.
Que es habitual ver a los inspectores de tránsito del municipio labrando actas de infracción en dichos lugares o realizando controles para el cumplimiento de la normativa vigente.
Que el Estado Municipal debe ordenar el tránsito en la ciudad, generando condiciones de fluidez y seguridad tanto para quienes conducen como para peatones.
Que ordenar el ingreso y egreso de las escuelas es imprescindible, siendo algo que no requiere inversión ni costos sino la voluntad necesaria para encontrar la respuesta al problema.
Que la propuesta que impulsamos establece un espacio señalizado frente a los establecimientos (dársena) donde los vehículos se detienen brevemente para que los alumnos suban o bajen, asistidos por un voluntario del colegio, evitando que los conductores estacionen en doble fila.
Que la medida tiene por objetivos: agilizar la circulación, mayor seguridad para alumnos en el acceso a las escuelas, ordenar el tránsito, reducir infracciones de tránsito y mejorar la convivencia vial en los entornos escolares.
Que a ese fin se propone la prohibición de estacionar en toda la cuadra en la que se encuentra la institución, en la mano en que está la sede. Esto para que madres y padres de estudiantes tengan estacionamiento transitorio a los fines del ascenso y descenso de los alumnos.
Que la iniciativa contempla la creación de las PARADAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES autorizando una detención transitoria del vehículo para permitir el ascenso y descenso de niños y adolescentes, para luego seguir el viaje.
Que a ese fin es necesario disponer sectores exclusivos para el ascenso y descenso de escolares, frente a los establecimientos educativos.
Que diversas ciudades de nuestra nación han implementado con éxito la medida que impulsamos para Bahía Blanca. Así tenemos los casos de ciudad de Rosario, Tucumán, Mendoza, Río Cuarto y Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Que frente a tales instituciones sólo existe un sector reservado para el servicio de transporte escolar.
Por lo expuesto, al honorable Concejo Deliberante, proponemos el siguiente:
PROYECTO DE ORDENANZA
ARTÍCULO 1: Créase el Régimen de Paradas de Ascenso y Descenso de Escolares en la ciudad las que se regirán por las pautas establecidas en la presente Ordenanza.
ARTÍCULO 2°: Queda prohibido estacionar frente a los establecimientos educativos del micro y macrocentro de la ciudad, enunciados en la presente, en días hábiles entre las 7 y 19 horas, en días de clases durante el período escolar.
ARTÍCULO 3: Exceptúase de lo dispuesto en el artículo 1 de la presente la detención transitoria de vehículos por un lapso no mayor del necesario para realizar el ascenso o descenso de los alumnos que concurren al establecimiento educativo y los transportes escolares, sólo durante los días y horarios hábiles escolares.
ARTÍCULO 4: Frente a los establecimientos escolares del micro y macrocentro de la ciudad se delimitará un espacio exclusivo para la detención transitoria de vehículos, zona que se demarcará sobre la calzada con una señal que indique “SUBE” y “BAJA” y con el cordón cuneta pintado de anaranjado