Creada oportunamente por Ordenanza, se reunió ésta mañana, y por segunda vez, la Comisión del Fondo de Infraestructura para Seguridad Vial.
A través de la norma mencionada (Expte.HCD-1715/2014), también se estableció la afectación de una porción de los recursos generados por el estacionamiento medido y pago para que sean destinados, de manera exclusiva, a obras de seguridad vial.
El concejal miembro de la Comisión, y autor de la iniciativa, Martín Salaberry, explicó al respecto que se tiene por finalidad las definiciones en cuanto a intervenciones urbanísticas que se realizarán con los recursos disponibles.
“En éste segundo encuentro hemos avanzado en algunas cuestiones puntuales, como así también en la metodología de trabajo, debido a que las demandas en materia de seguridad vial, en nuestra ciudad, son muchísimas”, describió Salaberry.
La Comisión del Fondo de Infraestructura para Seguridad Vial está conformada por miembros del área de Planeamiento Urbano, y de Tránsito de la comuna, más representantes del HCD.
Una de las temáticas abordadas, la que ya cuenta con un proyecto y que se está valorizando, indicó el edil, es la que se refiere a sendas peatonales elevadas.
“Poseen dos finalidades, brindar seguridad al peatón a la hora de un cruce y reducir la velocidad de los automóviles a su mínima expresión”, describió en primera instancia Salaberry en torno a las sendas peatonales elevadas.
Agregó “tienen 6 metros de ancho, van a la misma altura que el cordón cuneta, y significarían una extensión del espacio urbano verde, por lo que estamos analizando la implementación de un corredor de las mismas sobre calle Urquiza”.
Informó también que cada senda peatonal de éste tipo tiene un costo estimado de entre 90 mil y 100 mil pesos.
Otro de los puntos trabajados en la reunión, fue la instalación de una dársena de ingreso al Barrio Viajantes del Sur.
“En la ciudad, tenemos sectores que han quedado en el medio de lo que sería la antigua ruta, y el acceso a los mismos es muy dificultoso, por lo que en éste caso, el de Viajantes del Sur, y si bien lo ideal sería hacer una rotonda, estamos planteando en primera instancia la instalación de una dársena de ingreso y con buena iluminación”, destacó el concejal.
En próximos encuentros, Salaberry manifestó que se convocará a las universidades para conocer qué proyectos poseen las mismas en lo que refiere a semaforización y frecuencias para la ciudad.
