Eximiendo del pago de la Tasa de Inspección Seguridad e Higiene, Tasa por Habilitación de comercio e industria, Tasa de Alumbrado, Limpieza y Conservación de la vía pública y Tasa de Salud y Tasa por otros servicios municipales, por el término de 2 (dos) años a las micro, pequeñas y medianas empresas que generen nuevos puestos de trabajo y/o amplíen sus superficies operativas en jurisdicción de las Delegaciones Noroeste, Villa Rosas, Las Villas, Villa Harding Green, Cabildo, General Daniel Cerri e Ingeniero White, el concejal Emiliano Álvarez Porte presentó un proyecto de ordenanza .

La iniciativa, también dispone que dicha eximición, se otorgue de forma escalonada, siendo para el primer año del 50 % y para el segundo año del 25%

De igual modo, se establece que la Autoridad de Aplicación será la Secretaría de Economía.

Considera Álvarez Porte que a raíz de la crisis económica que atraviesa nuestro país, es necesario que desde el Gobierno local, se arbitren mecanismos que alivien la carga impositiva a quienes apuesten al crecimiento de sus actividades comerciales en este contexto, con el fin de fomentar la reactivación de la actividad económica local.

La creación de un marco regulatorio para la habilitación, instalación y el funcionamiento de circos, parques de diversiones y espectáculos itinerantes en el Partido de Bahía Blanca, establece un proyecto de ordenanza presentado por el concejal Adrián Jouglard.

La iniciativa, desarrolla una especificación de cada tipo de evento explicando que:

-Circo: Se denomina a un local o recinto (carpa) de instalación provisoria en el que se desarrollan espectáculos con participación de acróbatas, malabaristas, magos, ilusionistas, equilibristas, payasos, entre otras disciplinas, que supere una capacidad mínima de 100 (cien) espectadores.

-Parque de Diversiones: Complejo recreativo de instalación temporaria en el que se desarrollan actividades relacionadas con atracciones mecánicas, electromecánicas y eléctricas para el esparcimiento.

-Espectáculos itinerantes: Evento recreativo de instalación temporaria destinado al esparcimiento y la diversión, que supere una capacidad mínima de 100 (cien) espectadores.

Para tramitar el permiso para la instalación y funcionamiento de circos, parques de diversiones y espectáculos itinerantes, las personas físicas y/o jurídicas interesadas deberán cumplimentar ciertos requisitos y documentación que se indican en el cuerpo del proyecto presentado por el edil.

Asimismo, y entre los considerandos, Jouglard explica que en nuestra ciudad, es frecuente la instalación transitoria de este tipo de espectáculos itinerantes de concurrencia masiva, ya sean parques de diversiones con atracciones mecánicas, eléctricas y/o electromecánicas como también circos que se instalan en diferentes sectores de la ciudad, y que deben cumplimentar determinados requisitos de acuerdo a la normativa vigente.

Un proyecto de ordenanza presentado por el edil Miguel Agüero establece incorporar al Patrimonio Arquitectónico y Urbano del Partido de Bahía Blanca, la fachada del inmueble ubicado en calle Donado 441, sede del Sindicato de Trabajadores Municipales de nuestra ciudad.

Considera el concejal, que resulta necesario valorizar y preservar aquellos edificios que tanto por sus características arquitectónicas, como por su relación con instituciones, procesos o personas significativas para la historia local, forman parte del patrimonio cultural material de nuestra ciudad; y que en tal sentido, la propiedad ubicada en la calle Donado 441 presenta diversas características arquitectónicas que determinan un conjunto armónico y valioso, así como también ecléctico, al reunir elementos de una gran diversidad.

La pretendida incorporación del inmueble al Patrimonio Arquitectónico y Urbano, expone el proyecto, se realza con la colaboración y aportes de reconocidos especialistas en la materia de nuestra ciudad como el historiador José Marcilese (UNS/CONICET) y el periodista y docente Mario Minervino.

El concejal Martín Barrionuevo presentó un proyecto de ordenanza por el que se introducen modificaciones al Programa de Movilidad Sostenible; y al área de Estacionamiento Medido y Pago en nuestra ciudad.

Se consideran, las diversas dificultades del Tránsito Vehicular y el estacionamiento local, lo que lleva a la necesidad de adecuarse a la coyuntura actual.

Según Barrionuevo, se requiere de una renovación y adecuación de una parte del Plan de Movilidad Sostenible, las que deberán ser dinámicas, visto las transformaciones que va teniendo el área y el desarrollo en infraestructura de la ciudad.

Estos cambios, expresa el edil dentro de su iniciativa, ayudarán a los comerciantes, quienes han manifestado su preocupación reiteradamente y lograrán adecuar el área de Estacionamiento Medido y Pago, ya que la actual ha demostrado ser excesiva y no cumplir con la premisa de necesidad de recambio del parque automotor, siendo que en muchas de las zonas, la actividad comercial es muy poca o nula.

Considera que el estacionamiento medido y pago en zonas alejadas solo implica un costo extra para el poseedor del vehículo, que ya estaría pagando Patente y Bienes Personales, además de todos los impuestos incluidos en el combustible, repuestos, etcétera; incluido el seguro obligatorio.

El uso de las zonas mas alejadas, es muy poco, y genera pocos recursos, señala Barrionuevo, y entiende que realizar el control del buen uso y el pago correspondiente, implica la necesidad de sumar agentes de control, lo que conlleva un gasto mayor en lo respectivo a salarios, vestimenta y movilidad que vuelven contraproducente la extensión mencionada.

Al mismo tiempo, añade que el establecer el Estacionamiento Medido y Pago en zonas puramente residenciales y alejadas de la zona comercial, se contrapone con el derecho de los frentistas del libre uso para estacionar sus propios vehículos.

Prohibiciones de Estacionamiento:

2.Güemes-Saavedra entre Rondeau y Donado (exceptuando el sector derecho de circulación).

3.Mitre entre Rondeau y Sarmiento (exceptuando el sector izquierdo de circulación).

4.San Martín-Zelarrayán entre Belgrano y Rodríguez (exceptuando el sector izquierdo de

circulación).

d) Eliminar.

5.Estomba-Chiclana desde 11 de Abril-Roca hasta Gral. Paz-Villarino (exceptuando el sector izquierdo de circulación).

6., 7. y 8.Eliminar.

9.Belgrano entre Zeballos y Chiclana (exceptuando el sector izquierdo de circulación).

9.5.Donado entre Chiclana y Brown.

i) Eliminar.

10.O´Higgins-Alsina entre Brown y Dorrego

11. y 12.Eliminar

13.H Yrigoyen entre San Martín-Zelarrayán y Avenida Alem (exceptuando el sector derecho de

circulación).

14.Eliminar

15.Sarmiento-Moreno entre Mitre y Vieytes (exceptuando sector izquierdo de circulación).

Eliminar texto “Soler entre Yrigoyen y Brandsen, en ambos sentidos de circulación.”

17. y 19.Eliminar.

21.5.Brown-Vieytes entre España y Roca (exceptuando sector izquierdo de circulación).

24., y), z) Eliminar.

Asimismo, las siguientes arterias pasarán a integrar la zona de estacionamiento medido y pago:

a) Güemes entre Pte. Roca y Gorriti ambos sectores de circulación.

b) Güemes-Saavedra entre Gorriti y Donado sector derecho de circulación.

c) Saavedra entre Donado y España ambos sectores de circulación.

d) Brown-Vieytes entre España y Gorriti sector izquierdo de circulación.

e) Vieytes entre Gorriti y Roca ambos sectores de circulación.

f) Vicente López entre Colón y Rondeau ambos sectores de circulación.

g) Estomba-Chiclana entre Pte. Roca-11 de abril y Lavalle-España sector izquierdo de circulación.

h) San Martín entre Lavalle y Belgrano ambos sectores de circulación.

i) San Martín-Zelarrayan entre Belgrano y Rodriguez sector izquierdo de circulación.

j) Zelarrayan entre Rodriguez y 11 de abril ambos sectores de circulación.

k) Mitre entre 11 de abril y Rodriguez ambos sectores de circulación.

l) Mitre entre Rodriguez y Sarmiento sector izquierdo de circulación.

m) Mitre-Soler entre Sarmiento y Lavalle ambos sectores de circulación.

n) Lamadrid-Alvarado entre Lavalle y 11 de abril ambos sectores de circulación.

ñ) Zapiola-Dorrego entre 11 de abril y Lavalle sector derecho de circulación.

o) Pte. Roca-11 de abril entre Güemes y Zapiola ambos sectores de circulación.

p) 19 de mayo-Gorriti entre Zapiola y Güemes sector derecho de circulación.

q) Rondeau entre Güemes y Vieytes ambos sectores de circulación

r) Rondeau-Rodriguez entre Vieytes y Zapiola sector izquierdo de circulación.

s) Sarmiento entre Zapiola y Mitre ambos sectores de circulación.

t) Sarmiento-Moreno entre Mitre y Vieytes sector izquierdo de circulación.

u) Moreno entre Vieytes y Güemes ambos sectores de circulación.

v) Avda. Colón entre Estomba-Chiclana y Güemes-Saavedra ambos sectores de circulación.

w) H. Yrigoyen entre Zelarrayan-San Martín y Zapiola-Dorrego sector derecho de circulación.

x) O’Higgins entre Saavedra y Brown ambos sectores de circulación.

y) Belgrano entre Dorrego y San Martín sector izquierdo de circulación.

z) Donado entre Brown y Saavedra ambos sectores de circulación.

aa) Fitz Roy-Las Heras entre Saavedra y Dorrego ambos sectores de circulación.

ab) Lavalle-España entre Dorrego y Saavedra ambos sectores de circulación.

El desarrollo de un sistema o software que permita habilitar la circulación con la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, solicita a la Agencia Nacional de Seguridad Vial el concejal Adrián Jouglard por intermedio de un proyecto de resolución.

El edil considera apropiado la creación de la licencia de conducir digital, ya que el avance tecnológico otorga la posibilidad de crear un documento complementario al físico, que permita realizar una lectura actualizada del estado en que se encuentra la autorización plasmada en el mismo.

Jouglard también comenta que el nuevo sistema se propone ser dinámico y permitir a la Autoridad de Fiscalización consultar de manera inmediata el estado de la autorización para conducir oportunamente otorgada y tiene como objetivo primordial optimizar la fiscalización de los conductores, como asimismo conferirle al ciudadano un instrumento que le permita portar su autorización en un dispositivo móvil.

A través de la presentación de un proyecto de resolución, los concejales Fabiana Ungaro y Adrián Jouglard requieren la inmediata intervención del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, a fin de informar y dar respuesta a los hechos de inseguridad acontecidos en zonas rurales de nuestra ciudad.

Asimismo, solicitan un informe con los detalles de la cantidad de personal, móviles rurales en funcionamiento y en reparación, frecuencias con las que se realizan los operativos, cantidad de combustible y repuestos y recursos económicos afectados al partido de Bahía Blanca.

Manifestando apoyo a la instalación en nuestra ciudad de la Planta de Licuefacción impulsada por YPF, junto a la Empresa Petronas, para la exportación de gas natural licuado desde el Puerto de Bahía Blanca, el edil Pablo Daguerre presentó un proyecto de resolución.

Dentro de la iniciativa, también pide al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof que gestione ante el Gobierno Nacional la instalación en nuestra ciudad de la mencionada Planta.

Paralelamente, se requiere al Intendente Municipal Federico Susbielles; y a los legisladores provinciales de la Sexta Sección Electoral, a realizar las gestiones necesarias ante el Gobierno Nacional para la concreción del proyecto de referencia.

Por último, se invita al Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, a la Unión Industrial de Bahía Blanca, a la Corporación del Comercio, Industria, Servicios y Afines, a la Bolsa de Comercio de Bahía Blanca, a la Universidad Nacional del Sur, Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Bahía Blanca, UPSO, Universidad Salesiana a expresar su apoyo y manifestar el acompañamiento a las gestiones que se realicen al respecto.

La creación de la Comisión Especial de Carácter Transitorio para la Observancia y Actualización del Reglamento Interno del Honorable Concejo Deliberante local, dispone un proyecto de decreto presentado por la concejal Valeria Rodríguez.

La iniciativa, estable la constitución de la Comisión Especial de carácter transitorio para tratar la revisión integral del Reglamento Interno, la que estará conformada de la siguiente manera:

– 2 concejales por cada Bloque Político

– 2 concejales que no integran Bloque Político legítimamente elegidos por sus listas respectivas

– 1 integrante del área Legal y Técnica

– 1 integrante de la Secretaría Administrativa

– 1 representante de Presidencia (a designar por la presidente del HCD)

En tanto, la Secretaría Legislativa del Concejo Deliberante será quien solicitará por correo electrónico a los Bloques y demás dependencias involucradas, a informar los nombres de los integrantes de esta Comisión, al día hábil siguiente de sancionado este decreto.

Una vez constituida la Comisión, se designará un presidente que llevará la agenda y convocará a las reuniones y un secretario que confeccionará las actas de las mismas, así como también conservará los documentos que deban intercambiarse en el marco de esta labor legislativa.

Finalmente, se estipula que el carácter de esta Comisión es a término, y deberá proponer el proyecto de Decreto modificatorio del actual reglamento interno para su promulgación al cabo de 90 días, a partir de la constitución formal de esta Comisión, la que llevará el nombre de “Comisión Revisora del Reglamento Interno HCD 2024”.

Estableciendo la creación del Sistema de Domicilio Electrónico de Bahía Blanca para la comunicación vía correo electrónico de faltas municipales y correspondencia oficial, los concejales Mauro Reyes y Vanina Linzuaín presentaron de manera conjunta un proyecto de ordenanza.

Esta iniciativa, faculta al Departamento Ejecutivo, en los términos del Artículo 29° de la Ley 8.751/77 de la Provincia de Buenos Aires (LEY CÓDIGO DE FALTAS MUNICIPALES),

actualizada Decreto 8526/86 y modificaciones posteriores, a emplear su competencia en las infracciones municipales, a los fines de implementar el domicilio electrónico como sistema de notificación oficial descripta en las regulaciones citadas.

De igual modo, se crea el Registro de Domicilio Electrónico de la ciudad de Bahía Blanca.

El mismo constará de un registro ordenado de las direcciones de correo electrónico de los residentes del Partido de Bahía Blanca, como también propietarios de terrenos, inmuebles y/o empresas o cualquier persona interesada. Deberá ser completado de manera virtual o presencial por los ciudadanos en un plazo no mayor a 90 (noventa) días corridos luego de la promulgación de la presente ordenanza.

También se faculta al D.E. a solicitar datos de domicilio electrónico de personas físicas y jurídicas citadas en el Artículo inmediatamente anterior a demás organizaciones públicas locales, provinciales y nacionales que dispongan de los mismos.

Los ediles Mauro Reyes Pontet y Vanina Linzuaín presentaron un proyecto de ordenanza modificando la norma vigente, y prohibiendo la circulación de, tanto automotores como motocicletas con caños de escape libres o adulterados sin silenciador, o cuando generen ruidos debido a ajustes defectuosos o desgastes del motor, frenos, carrocerías u otras partes o componentes del mismo.

También se dispone restringir a los vehículos que utilicen la bocina excesivamente, y que provoquen aceleradas a fondo, prueba de motores a altas revoluciones en la vía pública, como también la generación de “explosiones” de manera deliberada por una aceleración excesiva, y alteraciones sonoras nocivas que afecten la salud de las personas o mascotas a partir de conductas que intencionalmente modifiquen el normal funcionamiento de vehículos y motovehículos.

Además, se regula la intervención del Juzgado de Faltas de Bahía Blanca con el objeto de controlar conductas que se verifiquen como nocivas para la salubridad pública en ocasión de tránsito.