Como cada año, las instituciones que conforman la M.A.P.S. (Mesa de Abordaje a la Problemática del Suicidio) realizan diferentes actividades con la finalidad de abordar y prevenir un flagelo considerado de Salud Pública, se llevó a cabo en el día de hoy y desde el Centro Histórico Cultural de la U.N.S., la Jornada de Abordaje a la Prevención del Suicidio: “Creando esperanza a través de la acción”.

Esta línea de acción con carácter de capacitación y que convocó a 250 participantes, estuvo destinada a educadores (equipos de Orientación Escolar, directivos y docentes) y profesionales que se desempeñan en la vía pública (Defensa Civil, personal de Tránsito MBB, Bomberos, Policía y S.I.Em.Pre.

La Jornada de Capacitación “Creando esperanza a través de la acción” parte de un cúmulo de medidas dispuestas, como lo fue la iluminación de amarillo del Teatro Municipal el último domingo 10 del corriente, y como símbolo de la prevención, siempre dentro del marco del Día Mundial de la Prevención del Suicidio.

Recordemos también que la O.M.S (Organización Mundial de la Salud) propone otra manera de visibilizar esta problemática mediante el hashtag: #WorldSuicidePreventionDay

El Honorable Concejo Deliberante realizará mañana jueves 14 de septiembre la Décima Cuarta Sesión Ordinaria del corriente ciclo.

El encuentro deliberativo, se llevará a cabo a partir de las 11hs en el recinto de Sarmiento 12, y se podrá seguir virtualmente a través del canal institucional de YouTube del Cuerpo (https://www.youtube.com/hcdbahiablanca ).

DISTINCIONES

Previo a la Sesión Ordinaria Nº14, el Cuerpo distinguirá como “Personalidad Destacada de la Ciudad de Bahía Blanca” al luthier Heriberto Enrique Rodríguez, al escritor y crítico de cine Agustín Neifert y al Dr. Bernardo Kaiser.

***PARA AGENDA DE LOS MEDIOS PERIODÍSTICOS***

Tema: Distinciones / 14ta Sesión Ordinaria 2023

Día y Hora: mañana jueves 14 de septiembre de 2023; 11hs.

Lugar: Recinto HCD / Sarmiento 12.

El concejal Adrián Jouglard presentó un proyecto de ordenanza por el que se reglamenta la circulación en los caminos rurales públicos del Partido de Bahía Blanca.

Según se especifica, se entienden por como caminos rurales públicos, lo establecido en la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449.

La iniciativa de Jouglard, dispone también que el Departamento Ejecutivo Municipal sea el que nomencle los caminos rurales en todo el territorio del Partido de Bahía Blanca, conforme la siguiente clasificación: caminos primarios, secundarios y terciarios. De igual modo, se identificarán con precisión los accesos principales a los establecimientos productivos en el plano catastral.

La Autoridad de Aplicación de dicha norma, será a la Secretaria de Gestión Urbana de la Municipalidad de Bahía Blanca.

Asimismo, se prohíbe la circulación por los caminos rurales pertenecientes al Partido de Bahía Blanca de camiones con o sin acoplados, jaulas o semirremolques, tractores con o sin maquinaría agrícola en enganche, y todo otro tipo de maquinarias, autopropulsadas o de arrastre, cuyas ruedas y dispositivos de desplazamiento puedan dañar las vías de circulación en todos los caminos de tierra y entoscado, durante y hasta cuarenta y ocho (48) horas después de cada lluvia y hasta que los mismos se encuentren suficientemente aireados para que su utilización no perjudique el estado de los mismos. Se toma como indicador que el vehículo no marque huella para habilitar la transitabilidad. La prohibición se aplica también para camionetas tracción simple o doble, que utilicen además neumáticos especiales para barro, tacos y otros.

Se establece también, que los arreos de hacienda en la vía pública de zonas rurales deben efectuarse exclusivamente cuando el camino se encuentre completamente seco. Se toma como indicador que la hacienda no marque huella. En caso de rotura serán responsables el arriero y el titular de la marca y señal.

Según el proyecto de ordenanza presentado por el presidente del Bloque Juntos, será sancionable la circulación de camiones o vehículos en los caminos rurales públicos de todo el territorio del Partido de Bahía Blanca cuando estos excedan el tonelaje permitido.

En el caso de camiones o vehículos que hayan cargado en establecimientos rurales que carezcan de balanza, se permitirá una tolerancia de hasta el diez (10) por ciento de exceso en el peso máximo. El peso será comprobado por una balanza municipal a través de un convenio entre el Ejecutivo Municipal y la Dirección de Vialidad de la Provincia. En estos casos, si del pesaje resultare un exceso superior al diez (10) por ciento mencionado, el transportista será pasible de la multa correspondiente y este y el titular de la propiedad rural o establecimiento se harán cargo del costo de reparación del camino rural.

De igual modo, queda prohibido retirar tierra de caminos y banquinas. Para realizar estas obras, la Autoridad de Aplicación de la presente Ordenanza deberá extender una autorización por escrito. En caso de ser necesario por cuestiones de drenaje pluvial, es obligación de cada propietario del inmueble contar con alcantarillado de ingreso a la propiedad privada y afrontar los costos que demande esta obra. Aquellos propietarios que necesiten colocar una alcantarilla en el ingreso a su propiedad deberán solicitar la autorización a la Autoridad de Aplicación que le otorga la legalización con un instructivo técnico. En caso de que el responsable no realice dicha colocación, lo hará el municipio a cuenta del propietario.

El incumplimiento de los artículos mencionados, hará pasible de sanción con multa al titular de vehículo o maquinaria interviniente y al titular del campo o de la explotación rural, acopio, etc.; pudiendo la Autoridad de Aplicación efectuar el secuestro del objeto con el cual se comete la infracción, como asimismo el resarcimiento de los daños y perjuicios que pudieren corresponder, por la gravedad de la conducta imperante. En caso de reincidencia, se duplicarán los montos mínimos de la penalidad que corresponda.

Entre otras tantas cuestiones más que especifica el proyecto, es agravante de las sanciones a imponer la utilización de neumáticos de gran porte y profundidad como el caso de tractores, ruedas especiales para barro, tacos u otros, aplicándose los montos de las multas establecidos para los casos de reincidencia.

Solicitando al Ministerio de Transporte de la Nación que arbitre los mecanismos tendientes a adecuar el saldo negativo de las Tarjetas SUBE a las tarifas de transporte público de pasajeros vigentes en cada ciudad en la que funciona el Sistema Único de Boleto Electrónico, y en particular el Partido de Bahía Blanca, el concejal Pablo Daguerre presentó un proyecto de resolución.

Considera el edil que tal solicitud, es factible de ser implementada sin mayores inconvenientes dado que la mayoría de los usuarios del transporte público han registrado sus tarjetas SUBE, y que ello implica que el sistema ofrece la posibilidad de conocer la ubicación geográfica de los mismos, como así también el costo del boleto en cada ciudad.

Esta medida, expone Daguerre, significa poner en igualdad de condiciones a los usuarios del sistema de transporte público de pasajeros de los distritos del interior del país con los del AMBA.

Mediante un proyecto de resolución el concejal Gonzalo Vélez solicita al Ministerio de Obras Públicas de la Nación y a la Dirección Nacional de Vialidad Distrito Nº 19 que arbitren todas las medidas necesarias para la inmediata culminación de las obras viales de la Ruta Nacional Nº 33, que une a la ciudad de Bahía Blanca con el distrito de Tornquist.

También se requiere a la Dirección Nacional de Vialidad Distrito Nº 19 que, hasta tanto se culminen las obras viales de la Ruta Nacional Nº 33, se implementen medidas preventivas que garanticen la seguridad dentro del área intervenida, a los efectos de prevenir o minimizar accidentes que pongan en riesgo la vida de las personas que circulan por el sector.

A su vez, se insta a la Dirección Nacional de Vialidad Distrito Nº 19 que en referencia a la ejecución de la obra de la autopista de la Ruta Nº 33 que une Bahía Blanca con Tornquist informe lo motivos de la suspensión de los trabajos viales en la Ruta Nacional Nº 3; el porcentaje de avance/certificación de obra en base a los pliegos licitados; y si se han consensuado con la empresa constructora medidas que garanticen la continuidad de los trabajos,

También solicita que se informe el plan de acción propuesto por la DNV; el cronograma de los trabajos y readecuaciones realizadas por la paralización momentánea de la obra; y plazos previstos para la finalización de los trabajos.

Velez destaca que en el sector de referencia, existe falta de mantenimiento, de señalización y de demarcación.