El concejal Raúl Ayude presentó una minuta de comunicación por la que se requiere que el Director de Transito de Transito y Transporte de la Municipalidad de Bahía Blanca, Lic. Ramiro Frapiccini, informe sobre una serie de detalles que hacen al estudio de costos del Sistema de Transporte Público de Pasajeros.
Puntulamente, se solicita información sobre por qué se computa un 0,52% de incremento de pasajeros transportados en relación a diciembre de 2012, cuando en declaraciones públicas el gerente de la SAPEM, Adrián Saschrgorodsky, aseguró que la cifra había aumentado más del 10%.
Asimismo, se piden precisiones en base a qué criterios se ponderan 23.835.952 de los 26.681.320 pasajeros transportados.
Teniendo en cuenta las mejoras en el sistema señaladas por el DE, la minuta indaga sobre cuáles son los motivos de la disminución del IPK, de 2,03 en junio de 2012, a 1,99 en diciembre de 2012, a 1,94 en diciembre de 2013.
Por último, se pregunta por qué razones no aparecen en el estudio de costos los subsidios previstos en el Cálculo de Recursos y Presupuesto de Gastos 2014, próximo a tratarse en el HCD, de 8.500.000 pesos como Subsidio a “Empresas del sector privado (Transporte Público de Pasajeros)” en el anexo A “Subsidios a entidades del sector público y privado”, y de 660.000 pesos correspondientes a la Sobretasa por Inspección de Seguridad e Higiene “R.A (131) STISH – Subsidio Usuarios Transporte Público de Pasajeros por Automotor, partida 5.1.0.0. “Transferencias al sector privado para financiar gastos corrientes”.