Ante las pérdidas de mercadería sufridas por usuarios de EDES a causa de los cortes de luz, el concejal Lisandro Ganuza Bollati presentó un proyecto de resolución solicitando al OCEBA, la creación de un fondo de reparación por esas pérdidas, con los montos percibidos en concepto de multas por incumplimientos de la empresa EDES S.A. en el servicio que presta en la ciudad de Bahía Blanca.

Además se requiere al organismo que informe respecto de los años 2010, 2011, 2012 y 2013 las multas fijadas a EDES por incumplimientos en la prestación del servicio, indicando la fecha de sanción, monto, y fecha de pago; las ejecuciones iniciadas esos años por la falta de pago de las multas establecidas; e indicar las multas recurridas en el mismo período, haciendo saber fecha de sanción, de notificación e interposición del recurso.

La implementaicón del Sistema de “Boleto Trabajador”, una vez realizada las adecuaciones técnicas y administrativas correspondientes, las que no podrán exceder el 28 de febrero de 2014, establece un proyecto de ordenanza presentado por Martín Salaberry.

Según se indica, cada trabajador del Partido de Bahía Blanca que utilice mensualmente el Sistema de Transporte Público de Pasajeros, y permitiendo un subsidio parcial de la tarifa para dicho abono, podrá acceder a un descuento, para ello deberá reunir ciertos criterios.

Se deberá acreditar ser trabajador registrado, y percibir una remuneración mensual, excluida asignaciones familiares, que no exceda a dos veces el Salario Mínimo Vital y Móvil fijado semestralmente para los trabajadores mensualizados que cumplen la jornada legal completa conforme al art. 116 de la L.C.T, y durante el mes calendario anterior haya utilizado al menos 2 pasajes diarios durante un mínimo de 12 días al mes, obteniendo una acreditación equivalente a un 40 % del valor de la tarifa plana fijada para cada una de las secciones.

Para acreditar la condición de trabajador registrado, el usuario del servicio de transporte público de pasajeros deberá presentar el último recibo de sueldo y Constancia Laboral extendida por el Empleador donde se especifique lugar y hora de trabajo. Cada 6 meses deberá renovarse.

A través de un proyecto de resolución, el concejal Martín Salaberry requiere al Organismo de Control de Energía Eléctrica de Buenos Aires (OCEBA) que disponga sanciones a la empresa EDES S.A. por los incumplimientos en las normas de calidad del servicio.

Considera que son públicos y notorios los sucesivos cortes que se han venido dando en los últimos días en el servicio de energía eléctrica de nuestra ciudad.

El concejal Nicolás Vitalini presentó un proyecto de resolución por el que solicita a la empresa EDES que comience, a la brevedad, una campaña de difusión en medios gráficos y radiales de la ciudad, tendiente a poner en conocimiento de la población cuál es el procedimiento que deben llevar a cabo, aquellos usuarios que han sufrido daños o pérdidas, producto de la mala prestación del servicio.

DE igual modo, se requiere a EDES, para que en un plazo de 30 días a partir de la presentación de la documentación por parte de los damnificados, proceda a resarcir económicamente a todos aquellos usuarios que puedan acreditar los daños y perjuicios sufridos.

También se pide a la prestataria que proceda a la brevedad a habilitar una línea telefónica gratuita y un departamento dentro de sus oficinas comerciales, para la atención exclusiva de aquellas personas damnificadas por los daños y perjuicios, derivados de los cortes en la prestación del servicio de energía eléctrica. Asimismo, tanto dicha línea, como el departamento de atención a damnificados, deberán funcionar como mínimo, hasta el 21 de marzo de éste año.

Finalmente, se solicita que se incluya a partir de la emisión de la próxima factura, la información correspondiente a las acciones anteriormente detalladas.

Un Estudio de Costos discriminado por cada empresa prestataria del servicio de transportes público urbano de pasajeros solicita al Ejecutivo Municipal el concejal Martín Salaberry por intermedio de un proyecto de resolución.

Requiere también que se eleve el mencionado estudio al HCD para su análisis y estudio.

El concejal Martín Salaberry presentó una minuta de comunicación solicitando al Departamento Ejecutivo, a través de la Secretaria de Obras y Servicios Públicos, que gestione la realización de la Obra de clocas sobre la calle Charlone, entre Río Atuel y Santa Cruz.

Tal solicitud, fundamenta el concejal, surge de la necesidad de los vecinos del sector de contar con el servicio de cloacas, ya que la falta del mismo trae innumerables inconvenientes sanitarios a quienes residen en las cuadras linderas ante el vertido de líquidos de manera directa a la calle.

Por medio de una minuta de comunicación presentada por el concejal Nicolás Vitalini solicita al Departamento Ejecutivo proceda a construir una dársena de giro en la Avda. Jorge Newbery y su intersección con Ramón y Cajal. Asimismo, se solicita la adecuada señalización del acceso descripto.

Fundamenta que la construcción y señalización de la dársena de giro, contribuiría a la seguridad vial de las personas que transiten por el lugar.

El HCD convocará a sesión Extraordinaria para el próximo martes 14 enero, con el objeto del tratamiento de distintos temas considerados de urgencia e interés público, como así también a Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes, para poner a votación sendas normativas correspondientes a las ordenanzas Fiscal e Impositiva para el Ejercicio 2014.

Se citará para las 12 hs. la asamblea, y la sesión en período extraordinario para media hora más tarde.

La incorporación a la ordenanza Fiscal de dos títulos referidos a la Contribución de Mejoras por Acciones Estructurales del Hecho Imponible y a la Tasa Progresiva al Baldío y una modificación a la Tasa por Servicios Especiales de Limpieza e Higiene de la Ordenanza Impositiva, serán los temas que considerarán los Mayores Contribuyentes.

Un proyecto de ordenanza, autoría de la concejala Soledad Espina, dispone que se proceda a instalar semáforos antes del cruce peatonal respectivo en el Partido de Bahía Blanca.

Asimismo, se concede un plazo de diez años desde la promulgación de la iniciativa para la reubicación de los semáforos ya instalados.

Señala la concejala que actualmente un semáforo se puede considerar un dispositivo mecánico o eléctrico que regula el tráfico de vehículos y peatones en las intersecciones de caminos, siendo su finalidad principal la de permitir a los vehículos la alternancia del avance, en cruces de calles y/o avenidas, permitiendo el uso ordenado y seguro, tanto para los mismos vehículos, como para los peatones, de los espacios disponibles.

Los semáforos deben ser reubicados antes de cada cruce, a la inversa de cómo están colocados en la actualidad, de ésta manera, la línea de frenado natural será aproximadamente cuatro metros antes de la esquina a cruzar, ya que será la distancia mínima que tendrán los automovilistas para poder visualizar el cambio de señal de cada semáforo, indica Espina.

La declaración de Interés Municipal de la Precuela Robotech Valkyrie Project dispone un proyecto de ordenanza presentado por el concejal Rafael Morini.

Considera que la producción ha sido ideada y desarrollada por el ciudadano bahiense César Turturro y la productora, asimismo bahiense, Creavisión.

Éste proyecto, se ha comenzado a desarrollar en el 2011, siendo Robotech Valkyrie Project una live action (escenas computarizadas mezcladas con grabaciones reales) fan film que se puede clasificar dentro del género ciencia ficción.

Robotech Valkyrie Project ha sido dirigida por Turturro, escrita y guionada por Jorge Luis Sucksdorf, y protagonizada por Matías Arriola, Sofia Chiodi, Lucas Bilbao, Julieta Vigna, Paola Fernández, Fernando Acuña, todos bahienses.

Destaca Morini que no ha habido financiación externa para el desarrollo del proyecto, sino que ha sido llevado adelante por medio de recursos materiales y humanos del equipo nombrado anteriormente, quienes contaron además con la colaboración de artistas de Estados Unidos, China y de seguidores de todo el mundo.

La precuela consta de 3 episodios de 10 minutos de duración cada uno aproximadamente, a los que todo el público tiene acceso gratuito por su condición de ser publicados únicamente en el sitio YouTube de Internet.